¿Que es mantenimiento?
Se designa al conjunto de acciones que tienen como objetivo
mantener un artículo o restaurarlo a un estado en el cual el mismo pueda
desplegar la función requerida o las que venía desplegando hasta el momento en
que se dañó, en caso que haya sufrido alguna rotura que hizo que necesite del
pertinente mantenimiento y arreglo.
La acción de mantenimiento, de restauración normalmente no
solamente implica acciones de tipo técnico sino también administrativas.
TIPOS DE MANTENIMIENTO
Mantenimiento Predictivo: Es el que persigue conocer e informar permanentemente del estado y operativa de las instalaciones mediante el conocimiento de los valores de determinadas variables, representativas de tal estado y operativa.
Mantenimiento Cero Horas (Overhaul): Es el conjunto de tareas cuyo objetivo es revisar los equipos a intervalos programados bien antes de que aparezca ningún fallo, bien cuando la fiabilidad del equipo ha disminuido apreciable mente de manera que resulta arriesgado hacer previsiones sobre su capacidad productiva. Dicha revisión consiste en dejar el equipo a Cero horas de funcionamiento, es decir, como si el equipo fuera nuevo.
Mantenimiento En Uso: es el mantenimiento básico de un equipo realizado por los usuarios del mismo. Consiste en una serie de tareas elementales (tomas de datos, inspecciones visuales, limpieza, lubricación, reapriete de tornillos) para las que no es necesario una gran formación, sino tal solo un entrenamiento breve. Este tipo de mantenimiento es la base del TPM (Total Productivo Manteniente, Mantenimiento Productivo Total.
- Mantenimiento Correctivo: Es el conjunto de tareas destinadas a corregir los defectos que se van presentando en los distintos equipos y que son comunicados al departamento de mantenimiento por los usuarios de los mismos.
- Mantenimiento Preventivo: Es el mantenimiento que tiene por misión mantener un nivel de servicio determinado en los equipos, programando las intervenciones de sus puntos vulnerables en el momento más oportuno. Suele tener un carácter sistemático, es decir, se interviene aunque el equipo no haya dado ningún síntoma de tener un problema.
